Открытие линии по розливу тарированных нефтепродуктов состоялось в октябре прошлого года на Якутской нефтебазе. Это позволит снять один из самых проблемных вопросов, постоянно поднимаемых жителями отдаленных населенных пунктов. Сегодня строить автозаправочные станции в каждом селе неэффективно и затратно. Решить проблему с обеспечением населения нефтепродуктами руководство республики поручило акционерному обществу «Саханефтегазсбыт». 

— Линия создана, технологические вопросы решены. Теперь мы будем заниматься вопросами транспортной логистики, доведения этого продукта до потребителя, — сказала на открытии глава правительства Якутии Галина Данчикова.
О том, с чего начинался проект, рассказывает помощник генерального директора ОАО «Саханефтегазсбыт» Александр Дронов.
— Дело в том, что в улусы, как правило, в достаточном количестве завозятся горюче-смазочные материалы для нужд хозяйствующих субъектов. При этом нужды населения не учитываются, что порождает проблемы и недовольство людей. В компании «Саханефтегазсбыт» была разработана программа комплексной поставки топлива через действующие автозаправочные станции, были введены АЗС контейнерного типа. Однако даже при таком продуманном подходе ситуация в лучшую сторону не менялась. Генеральный директор компании Игорь Никитин с момента прихода на предприятие был озабочен данной проблемой и принял решение о сотрудничестве с новосибирским институтом, где была разработана антистатическая электропроводная канистра.
— Почему потребовалось обращаться к ученым? Неужели до сих пор не разработана специальная тара, в которой можно перевозить горюче-смазочные материалы?
— До нас попытки создать канистру, которая соответствовала бы всем стандартам, предпринимала компания «Роснефть», но до конечной цели, насколько мне известно, они не дошли. Мы же благодаря сотрудничеству с новосибирскими учеными сумели не только получить саму канистру, но и технологию ее изготовления. Кстати, изобретение на сегодняшний день уже имеет патент.
Комплекс по розливу тарированных нефтепродуктов — это прежде всего нефтехранилище. Топливо по специальной схеме подается в цех, который представляет собой замкнутое производство, где изготавливаются канистра, крышка к ней и имеется участок дозирования.
Готовые канистры укладываются на паллеты и упаковываются по 12 штук. Перевозка может осуществляться любым видом транспорта при условии защиты от загрязнения и механических повреждений.
— Насколько востребованным оказался новый продукт на рынке?
— После введения технологической линии производства пластиковой тары и розлива нефтепродуктов мы завезли канистры, с топливом на семнадцать нефтебаз компании — 373 тонны тарированного топлива или 15523 канистры. Востребованность у потребителя объясняется: во-первых, уникальностью самой канистры, которая по своим качествам обеспечивает безопасность перевозимого в ней топлива, имеет возможность подключения к техническому средству с помощью специальной горловины, а во-вторых, стоимостью.
Канистра 25-литровая без топлива обойдется покупателю всего в 600 рублей, 40-литровая — в 1000 рублей, при этом она многоразового использования, ее можно сдать на утилизацию за 270 рублей. Кроме того, цена топлива в такой таре на два рубля дешевле, чем на АЗС. О его качестве и говорить не приходится – у нашей компании оно очень хорошее. И топливо, и канистра имеют сертификаты соответствия.
Наша разработка была представлена на Совете муниципальных образований Республики Саха (Якутия), и уже через несколько дней к нам обратилось руководство Усть-Алданского улуса с просьбой выехать к ним и на месте ознакомить глав поселений с новшеством. Сейчас устьалданцы задумались над тем, чтобы централизованно построить склад для тарированных нефтепродуктов, закупить канистры и пользоваться ими. Такую же заинтересованность начинают проявлять другие районы.
Мы со своей стороны тоже проявляем инициативу, стараемся максимально донести информацию до потребителя. И постепенно процесс начинает набирать обороты. Сейчас производственный цех по изготовлению канистр работает без остановки, мы стараемся произвести максимальное количество продукта, потому что, я в этом абсолютно убежден, число заявок будет только расти.
Александр Дронов добавил, что компания «Саханефтегазсбыт» ставит перед собой задачу не только по производству уникальной канистры, но и по доставке топлива непосредственно до потребителя. По сути, это социальная задача, выполнение которой берет на себя компания «Саханефтегазсбыт».
Сейчас новое для Якутии направление по производству и транспортировке тарированных нефтепродуктов только начинает развиваться. Но у компании большие планы. В частности, «Саханефтегазсбыт» принимает активное участие в разработке проекта республиканского закона «Об особом режиме завоза товаров в Республике Саха (Якутия) для обеспечения жизнедеятельности населения». Компания настаивает на включении в текст закона понятия «тарированные нефтепродукты». Таким образом, при его принятии каждый улус с помощью государственной поддержки получит возможность закупать тарированные нефтепродукты.
…На открытии технологической линии генеральный директор компании «Саханефтегазсбыт» Игорь Никитин сказал, что проект уникален и является единственным в мире.
— Тарированное топливо предназначено, прежде всего, для северных районов, а также отдаленных населенных пунктов республики, где нерентабельно строить автозаправочные станции. Уверен, что существующие мощности позволяют наладить производство в необходимых объемах, — отметил Игорь Юрьевич.
Для республики открытие технологической линии по изготовлению антистатических канистр означает подъем производственных и экономических показателей, ведь наличие энергоресурсов – это первый фактор, способствующий развитию экономики.
Кроме того, как уже отмечалось, проект имеет социальную функцию: с помощью уникальной полиэтиленовой канистры появилась возможность обеспечить самые отдаленные наслеги топливом. Одним словом, это настоящее чудо, которое было задумано и воплощено коллективом республиканской компании ОАО «Саханефтегазсбыт».

Для изготовления новой тары используются полиэтилен низкого давления по ГОСТ 16338 и антистатическая добавка Композид РЕ1296, которая придает изделию постоянные электропроводные свойства для рассеивания статического электричества в топливе.
Канистры производятся объемом 25 и 40 литров и выдерживают температуры от +50 до -50 по Цельсию. Хочу подчеркнуть, что канистра является многооборотной тарой. После использования они принимаются для последующей переработки на АЗС и нефтебазах ОАО «Саханефтегазсбыт».