На борту этого самолета я оказалась потому, что других рейсов в этот день не было. Вот мои впечатления как очевидца. Регистрация, посадка в самолет прошли как обычно. Немного подождали, пока самолет прогреют. Зато в нем было тепло.
Питание вообще классное. Кроме риса с котлетой подали сыр с ветчиной, свежие сливки, пирожное к чаю. Была свежая газета «Якутия». Но самолет был грузовой. При продаже билета кассир филиала, который находится в здании Комдрагмета, позвонила в свою вышестоящую организацию, и там сообщили, что это не грузовой самолет, а обычный. Я в своей практике перелетов никогда не покупала авиабилеты на грузовой самолет, так как название говорит само за себя.
Когда самолет пошел на снижение, мне показалось, что оно идет как-то неплавно. Но мы приземлились. Сначала вроде ничего особенного не происходило. Но потом самолет стало дергать. Молодые мамаши, которые не успели пристегнуться из-за хлопот с детьми, буквально покатились по полу. Тут начали падать всякие ящики, йогурты, которыми самолет был загружен до потолка.
Молодцы пилоты. Они все-таки сумели остановить самолет, быстро открыли запасные выходы. Мы прыгали на снег под их команды и по сугробам отбегали подальше, так как самолет начал дымить у крыла (так мне показалось).
Около самолета уже стояла пожарная машина, и слаженные действия всех задействованных людей остановили вероятный взрыв. Огонь не дошел до двигателя. Немного позже мне показалось, что самолет слишком пострадал и вряд ли подлежит восстановлению.
Хочется отметить, что большой паники среди пассажиров не было. Никто не толкался, все двигались к выходам поочередно, помогали женщинам с детьми. Я, например, уронила очки и уже потеряла надежду, что найду их, но откуда-то совсем с другого края мне подал их другой пассажир. На бегу многие люди схватывали оставшиеся сумки, шапки, телефоны и другие вещи.
Уже в автобусе их всем передавали, так как знали, что они забыты своими же пассажирами. Второпях кто-то поздравил всех со вторым днем рождения. Но тогда на это мало кто отреагировал. Только позже поняли, в какой опасности все мы побывали.
Но все-таки руководству авиакомпании, на мой взгляд, стоит призадуматься, а нужно ли брать на борт грузового самолета пассажиров, да еще женщин с малыми детьми, подвергая их такому риску. Хорошо, что обошлось без жертв.
Из команды того рейса хочется отметить бортпроводницу. Это действительно профессионал своего дела. Она с самого начала аварии поддерживала порядок, призывала пассажиров к спокойствию, слаженным действиям. В это же время пилоты, почувствовав вероятную угрозу взрыва, криками подгоняли нас к выходу, хотя это, наверное, и правильно в таких ситуациях. Хочется надеяться, что команда этого рейса не пострадала. Нештатные ситуации проверяют экипаж на профессионализм, а они это испытание выдержали достойно.
Всем известно, какое материальное положение у нашей авиации, какими некачественными запчастями снабжают. Хочется надеяться, что не было бы перегруза, полоса была бы исправна. Но все это определит компетентная комиссия, которая работает с самого начала аварии.