«Наш снегоболотоход пройдет там, где не пройдет ни человек, ни даже лошадь» – с таким заявлением обратился к якутянам официальный дилер вездеходов-амфибий Argo в республике Иван Павлов.
22 июля в районе лодочной станции города Якутска прошел тест-драйв вездеходов канадского производства. На суд горожанам были выставлены три модели: Argo 8х8 750 HDI, Argo 6x6 650 HD и Argo 8x8 FRONTIER 650.
«Вездеходы амфибийного типа ARGO могут по праву считаться самой проходимой техникой в мире, настоящими покорителями водных пространств и особо рельефных участков суши», — рассказал Иван Павлов.
Представленные модели предназначены для передвижения на дальние расстояния. Каждая из них обладает абсолютной способностью проходить участки любой сложности — грязь, ил, скалы, снег, лед, болото и даже потоки воды. Таких «вездеходных» качеств удалось достигнуть за счет специально разработанных перепончатых шин, легкого, но прочного кузова, и мощного двигателя, оснащенного электростартером, электронными впрыском горючего и зажиганием.
«Попадая в воду, вездеход превращается в лодку и может плавать по воде со скоростью до 5 км /ч, по суше он разгоняется до 35 км/ч. Он легкий, маневренный, может разворачиваться прямо на месте», — поделился дилер.
Также отличительной чертой снегоболотоходов является экономичный расход горючего (как дизельного, так и бензинового топлива).
Поместиться в вездеход амфибийного типа могут до шести человек на земле и до четырех человек на воде.
По словам официального дилера, основные сферы применения вездеходов "Арго" — охота и рыбалка, туризм и путешествия, семейный отдых, лесозаготовки, строительные и спасательные работы.
«Мы сами используем его уже целых 10 лет и можем смело утверждать, что техника прекрасно выдерживает суровые якутские условия», — заметил представитель компании.
Журналистам «Сахамедиа» удалось прокатиться на чудо-машине, несмотря на непростые погодные условия – поднялся ураганный ветер и начался сильный дождь. Техника полностью оправдала лестные эпитеты специалистов. Мы успешно справились с крутым спуском к воде, Argo как будто не заметил основательной грязевой скользкой массы под колесами, а оказавшись в водоеме, сразу переквалифицировался в плавсредство. Затем нам предстоял высокий подъем по песку – с этим тоже вездеход справился очень легко. Самое примечательное, что, преодолевая препятствия, мы не почувствовали сильной тряски или явных неудобств. Находиться в Argo было достаточно комфортно. В итоге из воды и грязи мы вышли сухими и чистыми.