На совещании было отмечено, что при планировке застройки на нерегулируемых перекрестках и примыканиях улиц и дорог, а также пешеходных переходах необходимо предусматривать треугольники видимости. Размеры сторон равнобедренного треугольника для условий «транспорт-транспорт» при скорости движения 40 и 60 км/ч должны быть не менее 25 и 40 м соответственно. Для условий «пешеход-транспорт» размеры прямоугольного треугольника видимости должны быть при скорости движения транспорта 25 и 40 км/ч 8х40 и 10х50 м соответственно.
В пределах треугольников видимости не допускается размещение зданий, сооружений, киосков, фургонов, реклам, малых архитектурных форм, деревьев и кустарников высотой более 0,5 метров.
По информации ГИБДД, на сегодняшний день кроны зеленых насаждений создают проблему для соблюдения правил дорожной безопасности на улице Кирова со стороны ул. Орджоникидзе, ул. Кулаковского — перекресток с пр. Ленина, ул. Лермонтова — Короленко со стороны Курашова, пр. Ленина со стороны ул. Кирова, ул. Чиряева — Дзержинского со стороны ул. Губина, ул. Дзержинского, ул. Орджоникидзе — Кирова со стороны ул. Аммосова, ул. Кулаковского со стороны ул. Белинского, ул. Кулаковского — Дежнева, ул. Лермонтова со стороны ул. Каландаришвили, ул. Ойунского — Каландаришвили со стороны улиц Автодорожная и Белинского.
Решено создать рабочую группу из представителей службы ГИБДД, СЭГХ, руководителей управ округов, чтобы они выезжали на проблемные участки и совместно принимали решение по возможности пересадки зеленых насаждений.
— ЯСИА