— Более четырех лет назад на Айхальском горно-обогатительном комбинате был основан участок укрепления бортов, — рассказывает начальник участка А. В. Веремеенко. — Особую роль в создании этой службы сыграл бывший начальник карьера «Юбилейный» И. А. Уваров. Очень много он сделал для того, чтобы поставить на ноги нашу службу. Выделили отдельное помещение, приобрели комплекты импортного снаряжения, приспособления для подъемов, спусков, инструменты. Появился и новый вагончик, где все это можно хранить и где можно переодеться, обогреться.

— Получается, что до 2008 года эти работы никто не выполнял? – спрашиваю Александра Васильевича.

— Почему же, выполняли, например, двое из нынешнего персонала — бригадир

О.Суванов и проходчик горных склонов Ж. Абыкенов, приехавшие к нам по приглашению из солнечной Киргизии. Еще до создания подразделения, к примеру, Суванов имел разряд по альпинизму. Во времена СССР он часто ездил на соревнования, прошел альпинистские лагеря, учебные сборы, не раз бывал на высоких вершинах. С этой задачей, выполняя такие же разовые работы, справлялся и С. Старостин, ныне он один из главных мастеров подразделения.

— Чем было вызвано решение о создании новой службы?

— За несколько лет до появления отдельной структуры представителей этой уникальной профессии встречали и в карьере «Айхал», и на «Сытыкане». Одновременно все большую мощь набирал карьер «Юбилейный». За двадцать с лишним лет отработки гигантская трубка ушла в недра до 300 метров. Со временем от выветривания, снеготаяния и дождей состояние бортов ухудшалось, напрямую влияя на безопасность производства. В связи с этим появилась острая необходимость в создании новой службы.

— А как подбирали кадры?

— Проходчиков-альпинистов подбирали скрупулезно, так как это тяжелая мужская работа над пропастью глубиной в десятки метров относится к разряду особого риска. Она подразумевает отличную спортивно-техническую подготовку, необходимо постоянно поддерживать себя в хорошей физической форме, следить за состоянием здоровья. Нужно много сил, чтобы нести на себе шестикилограммовое снаряжение. Требуются сноровка и постоянный контроль равновесия тела, при этом надо уметь орудовать ломом весом более 5 кг в безопорном пространстве, тщательно обдумывать, как встать, чтобы не сорваться с высоты. К этому добавим умение на весу аккуратно распределять и сшивать многометровые сетчатые маты. Также надо следить за тем, чтобы не допустить затекания конечностей, которое при длительном зависании может привести к потере сознания. В среднем за один подъем работа длится 40 минут, потом время для обогрева и отдыха. Через 30—40 минут опять за дело. Короче, у ребят терпение просто адское, поэтому и брали в основном молодых, крепких, смелых, не боящихся высоты. На сегодняшний день средний возраст проходчиков составляет 38—40 лет, самому младшему 24 года.

— На чем еще основывается надежность их работы?

— Люди этой профессии обязаны иметь хорошую психологическую подготовку. Высота в большинстве случаев является стрессовой ситуацией для нормального человека. Находясь достаточно часто и длительно в экстремальных условиях, со временем проходчики преодолевают все страхи, и обстановка становится для них обычной. Умение хладнокровно оценить основные и второстепенные факторы, сориентироваться, мобилизовать и правильно рассчитать свои силы дает возможность успешно адаптироваться к условиям стресса.

— Для того чтобы выполнять работы на высоте, что еще необходимо для этого?

— Иметь допуск к высотным работам. Удостоверение, которое подтверждает, что его обладатель овладел навыками пользования снаряжением, четко знает требования правил безопасности и следует им.

— Где обучались ребята, как набирались опыта?

— В Айхал для обучения на проходчика горных склонов были приглашены специалисты иркутского «ПромАльпа», имеющего лицензию на ведение преподавательской деятельности. Первые свои спуски мы отшлифовывали на десятиметровой высоте на автобазе технологического транспорта. Новички до сих пор помнят, как сначала страшно было преодолевать состояние невесомости, все боялись, что веревка не выдержит. А потом страх исчез, появилась уверенность. После курсов и успешной сдачи экзаменов все получили удостоверения. Тем не менее мы ежегодно подтверждаем свою квалификацию. К примеру, в своей работе применяем более 30 видов узлов, при сдаче экзаменов идет проверка на умение их вязать. И каждый из них проходчик обязан знать досконально – от этого зависят безопасность человека, его жизнь. Неправильно завязал, поспешил – и, сами понимаете, может произойти непоправимое. После гибели главного экзаменатора из Иркутска второй год обучение проводят специалисты челябинского «ПромАльпцентра».
Кроме обучения, в соответствии с требованиями законодательных и нормативно-правовых актов РФ, требований типовой инструкции по охране труда, работники, имеющие профессиональные навыки и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, должны пройти медицинское освидетельствование для признания годными к выполнению работ, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж на рабочем месте.

— Без чего невозможно осуществление спуска?

— Прежде чем осуществлять спуск проходчик сам, своими руками тщательно проверяет каждый сантиметр веревки, так как известно, что она имеет свой предел прочности (сказываются, к примеру, воздействие влаги, загрязнения и другие факторы) и может порваться из-за нарастающей нагрузки. Разборка веревки – это начало работы, нельзя пропускать ни потертостей, ни разрывов прядей, ни явных утолщений или утончений по отношению к нормальному диаметру и т.д. Как только в ней обнаружен изъян, ее тут же выбраковывают для вспомогательных работ.

— Что еще обязательно входит в снаряжение проходчика?

— В комплект должны входить ИСС (индивидуальная страховочная система), карабины с муфтами, страховочные петли для схватывающих узлов, нож, индивидуальный перевязочный пакет, спусковое и страховочное устройства, две основные веревки длиной не менее расстояния от наивысшей точки крепления веревок до уровня земли, средства индивидуальной защиты — каска, защитная одежда и обувь. Самое главное — всегда надо помнить, что работа на высоте, безусловно, требует доверие к используемому снаряжению. Но доверие должно быть обоснованным, потому что закон гравитации беспощаден.

Здесь самое время сказать о том, что руководство Айхальского ГОКа (директор Р. Ш. Санатулов) нас не обижает, в полном объеме ежегодно выделяются средства на необходимое снаряжение. А оно у нас в основном всемирно известной французской фирмы «Petzl». В этом году получили альпинистские ботинки, ожидаем поступление высококачественных спецкостюмов.

— Что еще особого у промышленных альпинистов?

— Самая горячая пора у проходчиков горных склонов начинается с 1 апреля и продолжается до 1 декабря. В остальное время в основном идет подготовка – «вяжем» сетки, проводим мониторинг устойчивости бортов карьера и зачистку берм механизированным способом. В дождь, снег, при сильном ветре и температуре ниже 10 градусов мороза очищать борта карьера проходчикам запрещено, не разрешает техника безопасности. Притрагиваться к чужому снаряжению и передавать личное для работы другому лицу категорически запрещено – каждый головой отвечает за собственную жизнь. Нельзя на объекте работать в одиночку, допускать посторонних лиц в рабочую зону, ну и, конечно, не допускать возможность срыва.

— Расскажите, чем сегодня занимается ваша служба.

— Участок укрепления бортов обслуживает три карьера — «Комсомольский», «Юбилейный» и «Айхал». В настоящий момент альпинисты работают на двух объектах. На «Айхале» на 395-м горизонте во избежание обвалов, осыпания горных пород укрепляют борт, навешивают сетку-рабицу. Такие же работы по зачистке от случайного падения кусков породы и укреплению бортов проводятся и на «Юбилейном» на + 485 - 440 горизонтах. Высота уступов 45 метров.

Помимо ручной оборки, где это возможно, используем механизированный способ — протягиваем так называемые «гирлянды» – трос, к которому прикреплены два баллона. «Протаскиваем» его бульдозером вдоль борта, таким образом зачищая конкретный участок от камней, находящихся в неустойчивом состоянии.

Во многом начало процесса зачистки и укрепления бортов зависит от геологических условий и геофизических свойств породы. К примеру, на «Юбилейном» борта карьера сложены карбонатными породами — глинистыми известняками и мергелями. При контакте с водой они разбухают. Поэтому и в прошлом, и в этом году альпинистам пришлось делать особую конструкцию по предотвращению осыпания горной породы, падения камней.

На «Айхале» больше присутствует известняк. После отработки горизонтов со временем естественным образом происходит разрушение бортов. До 395-го горизонта борт еще держится, на нижних переделах ситуация более сложная. Уже как таковых берм просто нет. Порою даже анкеры негде забурить для дальнейшей навески сетчатых матов. Вручную осуществить этот процесс весьма проблематично, но и с этим мы успешно справляемся.

На карьере «Комсомольский» преимущественно присутствуют зоны трещиноватости. В целях эксперимента по рекомендации института «Якутнипроалмаз» на юго-западной рудной дайке, сначала зачистив участок, закрыли его от дальнейшего разрушения теплыми матами, заказанными в Москве. Маты, в основе которых утеплитель, сохраняют тепло и водонепроницаемы. Они выдерживают температуру от -70 до +70 градусов. Таким образом мы закрыли 4300 квадратных метров, предварительно закрепив под них сетку для большей устойчивости.

За четыре года на карьере «Юбилейный» мы зафиксировали порядка 70 тыс. кв. метров сетки, на «Комсомолке» — 16 тысяч и на «Айхале» больше 10 тысяч. На 2012 год запланировано закрепить «полотен» из сетки-рабицы площадью 29 тыс. кв., осуществить ручную оборку бортов — 20 тыс. кв. м.

— Изменилась ли за четыре года численность персонала участка?

— Численность участка за четыре года не изменилась. По словам ребят, никто и не думает уходить. Мы здесь как одна семья, все друг другу помогают, заботятся. Так что в ближайшие пять лет кадрами будем обеспечены.

А мне хочется пожелать айхальским алмазным альпинистам В. и А. Веремеенко, Д. Палей, К. Шевченко, М. Акылбекову, Т. Айырмасову, В. Кнутасу, Р. Гулаку, Е. Сенику и другим успешной и, самое главное, безопасной работы.