Но вначале ничто не предвещало штормового предупреждения, это был обычный рейс теплохода «Лена‑1». С утра мы отошли от причала Якутского речного порта и взяли курс к месту назначения. Пассажиры высыпали на солнечную палубу, любуясь видами речных пейзажей, теплоход миновал рейд Жатая, где, как на линейке, выстроились суда в ожидании грузовых операций — все украшены флагами расцвечивания, эфир заполнен поздравлениями — речники по большей части друг друга знают.

Известно, что «Лена» развивает до 70 километров в час, и это непередаваемое ощущение, когда большое судно начинает разгон. Такое бывает только в самолёте. И вообще ощущение скорости будоражит любого, а тут скрытый гул мощных двигателей, радуга в брызгах от «усов», ветер в лицо…
— От нашего теплохода идёт очень крутая волна, так что часто приходится скорость сбрасывать, чтобы на берегу лодки не перевернуло. Когда меня представляют как капитана «Лены», иногда слышу: «Твой теплоход смыл у нас сетку с пивом на рыбалке!» Так что вы уж имейте это в виду, — не отрываясь от штурвала, рассказывает капитан Александр Васильев.
Он «скоростник», работал на «Полесьях», «Зорях», последние годы на разъездном теплоходе «Лена». Работу приходится выполнять разную — как-то в Усть-Маю доставлял купола и церковную утварь для молитвенного дома, обслуживал правительственные делегации, в принципе теплоход можно арендовать (и не за самые большие деньги).
В этот раз именно такой случай. Был выбран маршрут в сторону Кангалассов, компания очень довольна, что их отдых совпал с Днём речника, а самое интересное, что они увидели, что не всё так гладко бывает на реке. Время летит быстро, программа рейса выполнена, можно возвращаться назад. И если прямо по курсу сияло яркое июльское солнце, то, сделав оборот, все увидели затянутый сизой тучей горизонт. Как только появилась связь, стало ясно, что над Якутском хлещет ливень.
Вскоре и мы вошли в «зону турбулентности». Ветер стал буквально сдувать людей с палубы, и компания переместилась в уютный салон на обед. Вода вокруг посерела, появились «барашки», хлынул дождь, видимость резко ухудшилась, пошли на пределе возможности.
Демоническая, завораживающая картина — мы летим, вздымая облако брызг, которые ветер сдувает, образуя пылевой след, вокруг настоящий шторм.
Проходим рейд, от былой спокойной вальяжности флота не осталось и следа — «Ленанефти» и «Сибирский» словно съёжились, их развернуло на якорях, и, уверен, механики держат главные машины на «товсь»…
И всё же азарт и кураж от всего этого есть. Молодые девушки устроили селфи на корме, на фоне высоченного буруна, несмотря на брызги и ветер. Всё им нипочём!
Но природа милостива — к моменту захода в подходной канал дождь кончился, ветер утих, и только огромные лужи в городе напоминали о штормовом предупреждении.
Рейс успешно завершен.
Уже через несколько дней экипаж просто забудет об этом случае, потому что будут новые, может, ещё похлеще, чем этот. Такая вот работа, такая вот она, наша Великая Лена, чей праздник мы тоже отметили в эти дни. С прошедшими событиями, кого не успели поздравить в первое воскресенье июля!