В течение двух дней представители крупнейшей государственной компании КНР, специализирующейся на строительстве инфраструктурных объектов, провели целый ряд совещаний в правительстве республики, отраслевых министерствах, ознакомились с формирующимся в Нижнем Бестяхе крупнейшим в регионе транспортно-логистическим узлом, производственными мощностями АО «Якутцемент», а главное, увидели своими глазами Табагинский створ, где предполагается строительство мостового перехода через Лену.
— Место выбрано вполне подходящее. Что касается сотрудничества с местными подрядчиками и поставщиками стройматериалов, в частности, цемента, то все будет зависеть от предложенной цены и качества продукции, — заметил г‑н Чэн.
В свою очередь первый вице-премьер правительства республики Павел Маринычев отметил, что приятно впечатлен тем, с какой скоростью китайские партнеры продвинулись в подготовке к реализации проекта, и заверил об адекватных действиях со стороны Якутии. «Сегодня идут интенсивные переговоры по разработке финансовой модели проекта. Только после этого можно будет приступить к технико-экономическому обоснованию», — сообщил он.
Надо полагать, заметному ускорению процесса способствовало создание консорциума «Синогидро» с российской инвестиционно-инжиниринговой компанией «Вектор», которая занимается сбором исполнительной и разрешительной документации. Как пояснил глава «Вектора» Борис Шушкевич, по действующему законодательству иностранная компания, пусть даже из дружеского Китая, не может напрямую получать подобную информацию.
Напомним, что китайские партнеры заинтересовались строительством моста через Лену в октябре прошлого года и, возможно, реанимируют замороженный проект. По словам г‑на Чэна, если «Синогидро» договорится по организационным вопросам с властями Якутии, а главное, по финансовым с российским правительством в лице «Росавтодора» и китайскими банками, то проект безусловно будет реализован.