Негодующие вопросы горожан о работе «трехглазых» мы направили, разу-

меется, в городскую госавтоинспекцию. Старший государственный инспектор отделения дорожной инспекции и контроля за организацией движения ОГИБДД МУ МВД РФ «Якутское» Николай Жирков любезно прокомментировал основные моменты. Итак:
— Бесперебойная работа светофора в основном зависит от подачи электро-энергии на объект. Частые отключения происходят из-за сбоев подачи электроэнергии по городским линиям ОАО АК «Якутскэнерго», к которым подключены светофорные объекты. Сбои провоцируют сильные порывы ветра и другие внешние факторы. По восстановлению режима работы светофоров Госавтоинспекцией выдаются предписания на устранение неисправностей в установленные ГОСТами сроки в адрес МКУ «Служба эксплуатации городского хозяйства» (директор А. В. Попов).
— На некоторых светофорах зеленый свет горит полминуты-минуту, а на других несколько секунд. Как определяются длительность и режим работы каждой секции?
— Продолжительность работы фаз регулирования для транспорта выбирается исходя из интенсивности движения по каждому направлению движения отдельно для транспорта и пешеходов. Ее забивают в программу светофора.
— Кто устанавливает кнопочные пешеходные светофоры, определяет, где они необходимы? Как ими пользоваться, а то некоторые люди просто стоят рядом, не зная, что делать…
— Светофорные объекты с кнопкой вызова устанавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289–2004. В Якутске их монтажом занимается Служба эксплуатации городского хозяйства. В текущем году по муниципальной программе «Доступная среда» совместно установили такие объекты со звуковым сопровождением для слабовидящих граждан.
Режим работы таков: когда пешеход нажимает кнопку вызова зеленого сигнала (в новых системах при этом загорается красная надпись «Ждите»), он может включиться не сразу. Сначала свой цикл (около 30–60 секунд в зависимости от места расположения светофора) должен отработать зеленый сигнал для транспорта. И только по его истечении загорается красный для автомобилей и зеленый для пешеходов (около
20–30 секунд).
— Вечером многие светофоры переходят в режим мигающего желтого. Кто определяет, во сколько и на каких улицах это делать и почему нельзя оставить их работать в обычном режиме полные сутки?
— В соответствии с
ГОСТом в период снижения интенсивности движения светофоры переводят на режим мигания желтого сигнала. Согласно ПДД РФ желтый мигающий режим означает, что светофор нерегулируемый, поэтому водители и пешеходы должны пользоваться знаками приоритета 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу». Госавтоинспекцией совместно с органом местного самоуправления на постоянной основе ведется анализ ДТП, произошедших в то время, когда светофор работал в желтом мигающем режиме, и по мере необходимости направляются информационные письма в эксплуатирующую организацию (МКУ «СЭГХ») о переводе в установленный режим работы светофора в тех или иных местах в зависимости от степени аварийности. За последние два года в круглосуточный режим работы переведены почти все светофоры, расположенные в центре города.