Леонид Васильевич родился в Алдане 14 апреля 1949 года в семье рабочего и служащей. Что можно сказать о тех далеких послевоенных голах? Много о них написано в книгах, рассказано в фильмах. Главной чертой того времени можно назвать раннее взросление, понимание и принятие ответственности на свои еще неокрепшие плечи за результаты учебы, полученную профессию и выполняемое дело. И, общаясь с Томиловым, сразу определяешь – он знает жизнь, он шел в ногу со временем.
С 1 по 8 класс учеба в школе №1, потом Алданский политехникум, где он учился по специальности «Разработка рудных и россыпных месторождений». Как каждый уважающий себя мужчина отслужил с 1969-го по 1972-й в рядах Тихоокеанского Военно-морского флота во Владивостоке. После демобилизации вернулся в родной Алдан, устроился радиотехником третьего класса в авиаотряд, потом два года работал в Алданском транспортном предприятии техником пятого класса по ремонту радиоаппаратуры.
В апреле 1976 года Томилов переехал на рудник «Каталах» (Алданский район, ГОК «Алданслюда»), где трудился проходчиком подземных работ, а пройдя обучение в Алданском политехникуме по специальности, с 1984 года стал механиком подземных работ на руднике «Эмельджак», ГОК «Алданслюда».
В июне 1985 года он вернулся в Алдан, устроился на работу в ЗЖБИ «Главякутстроя» главным энергетиком. Пришлось поработать и главным энергетиком, и прорабом в Алданском СМУ (строительно-монтажное управление), и снова на ЗЖБИ главным энергетиком (в т.ч. куратором строительства нового завода ЖБИ). В 1986 году его назначили и.о. директора Алданского ЗЖБИ.
Но пришло время перестройки, и после ликвидации ЗЖБИ и СМУ Леонида Васильевича в 1987 году пригласили на работу в «Алданзолото» инженером-энергетиком на строящийся Нижне-Куранахский завод ЖБИК (железобетонных изделий и конструкций). Живя в Алдане, он каждый день ездил на работу в Нижний-Куранах. В 1996 году ЗЖБИК вместе с «Драгстроймонтажом» вошёл в состав ООО «Алданстроймонтаж», где Леонид Васильевич продолжил работу в качестве главного энергетика, в 1999 году став главным электромехаником этого ООО.
В сентябре 2003 года его приняли в ОАО АК «Железные дороги Якутии» на должность старшего инженера по охране труда, а в 2006-м Леонид Томилов стал начальником этого отдела и до сих пор работает в этой должности.
Накопленные знания и опыт в области строительства, механики, энергетики помогают ему профессионально подходить к вопросам охраны труда и промбезопасности. Производственный контроль в компании, а это одна из главных его должностных обязанностей, стал основным в его работе.
Леонид Васильевич так характеризует свои задачи: «Для организации эффективного процесса безопасности труда необходима нормативная основа, чтобы ею можно было управлять как системой и чтобы работники компании работали безопасно».
Как начальник отдела он очень ответственно относится к своим обязанностям и к обязанностям подчиненных. В отделе ОТПБЭ создаются нормативно-технические документы: стандарты, положения, порядки, которые призваны определять политику безопасности компании в организации труда. Он заинтересован в практическом овладении сотрудниками отдела методикой, необходимой для решения задач, стоящих перед охраной труда в подразделениях компании. Леонид Васильевич старается полностью передать свой опыт, свои знания делу и людям.
А помимо работы он очень увлеченный человек – любит рыбалку, собирать грибы, игру в шахматы, чтение книг, занятия музыкальными аранжировками и сочинение музыки. Еще он увлечён исследованием энергоинформационного обмена между человеком и неживыми объектами. Ну, а на дачном участке в свободное время он со своей семьей наслаждается природой и радуется жизни.
Пресс-служба ОАО «ЖДЯ»
